5 MVA modeļa dzelzceļa transformators-66/1,22 KV|Dienvidāfrika 2025. gads

Eļļas konservators ir noslēgta izplešanās tvertne, kas savienota ar galveno tvertni, kas paredzēta izolācijas eļļas dabiskajai izplešanās un kontrakcijai, ko izraisa temperatūras izmaiņas ekspluatācijas laikā. Uzturot nemainīgu eļļas līmeni un samazinot eļļas iedarbību uz gaisu, tā efektīvi novērš oksidēšanos un mitruma iekļūšanu. Šī svarīgā funkcija nodrošina eļļas dielektrisko īpašību ilgtermiņa stabilitāti, aizsargā iekšējo izolāciju un ievērojami palielina transformatora kopējo uzticamību un kalpošanas laiku.

Tinuma temperatūras indikators (WTI) ir kritiska vilces transformatora uzraudzības ierīce. Tas simulē karstāko punktu temperatūru tinumā, kas ir augstāka par izmērīto augšējo{1}}eļļas temperatūru. Izmantojot sensora spuldzi eļļā un saskaņotu sildelementu, kas savienots ar kapilāro cauruli, WTI precīzi atspoguļo tinumu reālo termisko stāvokli. Tas nodrošina svarīgus temperatūras rādījumus un parasti iedarbina trauksmes signālus un, ja nepieciešams, izslēgšanas komandas, lai novērstu izolācijas pasliktināšanos un nodrošinātu transformatora uzticamu darbību tā drošās termiskās robežās.

Elpotājs jeb mitruma absorbētājs ir būtiska vilces transformatora aizsargierīce. Uzstādīts uz konservatora gaisa caurules, tajā ir silikagela desikants. Tā kā transformators elpo eļļas izplešanās un saraušanās dēļ, viss ienākošais gaiss tiek ievilkts caur šo ventilatoru. Silikagels aktīvi absorbē mitrumu no gaisa, neļaujot tam iekļūt eļļas konservatorā un piesārņot izolācijas eļļu. Šī svarīgā funkcija aizsargā transformatora iekšējo izolācijas sistēmu no bojāšanās, nodrošinot dielektrisko izturību un ilgtermiņa darbības uzticamību.

Spaiļu kārba ir drošs korpuss, kas uzstādīts uz vilces transformatora tvertnes, kurā ir izvietoti ārējie elektriskie savienojumi augstsprieguma{0}}un zemsprieguma{1}}tinumiem. Tas nodrošina aizsargātu saskarni, kur beidzas izolētas bukses un ir pievienoti kabeļi no dzelzceļa energosistēmas. Tās galvenās funkcijas ir nodrošināt drošus, uzticamus elektriskos savienojumus, aizsargāt spailes no vides faktoriem, piemēram, mitruma un putekļiem, kā arī nodrošināt personālam būtiskas drošības barjeras ekspluatācijas un apkopes laikā, tādējādi nodrošinot transformatora vispārējo elektrisko integritāti un drošību.

Karsti{0}}cinkots radiators ir dzelzceļa transformatora modeļa galvenā dzesēšanas sastāvdaļa. Tas sastāv no virknes paneļu vai cauruļu, kas nodrošina lielu virsmas laukumu, lai izkliedētu siltumu no izolācijas eļļas apkārtējā gaisā. Galvenā iezīme ir tā karsti-cinkota tērauda virsma, kas nodrošina izcilu izturību pret koroziju. Šī spēcīgā aizsardzība ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu ilgtermiņa -strukturālo integritāti un optimālu siltuma pārneses efektivitāti, īpaši, ja transformators darbojas skarbā vai mitrā vidē, tādējādi garantējot stabilu un uzticamu darbību.

Aktīvās daļas žāvēšana ir būtisks ražošanas process vilces transformatora serdeņa-un-spoles komplektam (aktīvā daļa). Tas ietver atlikušā mitruma noņemšanu no celulozes izolācijas (papīra un preskartona) un serdes laminēšanas, izmantojot kontrolētu karsēšanu augstā vakuumā. Šis stingrais process nodrošina, ka izolācija sasniedz ārkārtīgi zemu un stabilu mitruma saturu, kas ir ļoti svarīgs, lai nodrošinātu augstu dielektrisko izturību, novērstu daļēju izlādi un garantētu transformatora ilgtermiņa uzticamību un ekspluatācijas ilgumu sarežģītos dzelzceļa apstākļos.