150 kVA dzīvojamo māju elektrotransformators-24,94/0,208 kV|ASV 2024. gads

Magnētiskās ķēdes galvenā darbība -

Lai samazinātu histerēzi un virpuļstrāvas zudumus dzelzs serdenē, dzelzs serde ir sakrauta ar 0,35–0,5 mm biezām karsti velmētām vai auksti velmētām silīcija tērauda loksnēm, un gabali ir pārklāti ar 0,01–0,013 mm biezu krāsas plēvi, lai izvairītos no īssavienojuma starp daļām.

Izmantojot pakāpenisku serdeņu sakraušanu (lieli transformatori izmanto diagonālas tērauda loksnes), var samazināt gaisa spraugu un samazināt ierosmes strāvu.

Aptīšanas darbība - ķēdes daļa

Tas ir iesaiņots ar papīru, dziju vai laku izolētu plakanu stiepli vai oriģinālo stiepli, kas var izraisīt potenciālu un realizēt elektromehānisko enerģijas pārveidi caur strāvu.

Tinumam ir koncentriska struktūra. Ts -koncentriskais tinums ir tāds, ka jebkurā serdes kolonnas šķērsgriezumā tinums tiek iestatīts uz serdes kolonnas ārpusi ar tādu pašu cilindrisku līniju. Starp augstsprieguma un zemsprieguma tinumiem, kā arī starp zemsprieguma tinumiem un serdes kolonnu ir jābūt noteiktai izolācijas spraugai un siltuma izkliedes kanālam (eļļas kanālam), kas jāatdala ar izolācijas kartona cauruli. Izolācijas attāluma lielums ir atkarīgs no tinuma sprieguma līmeņa un siltuma izkliedes kanālam nepieciešamās spraugas. Ja zemsprieguma -tinumu ievieto iekšpusē tuvu serdeņa kolonnai, nepieciešamais izolācijas attālums starp to un serdes kolonnu ir salīdzinoši mazs, tāpēc var samazināt tinuma izmēru un samazināt arī transformatora kopējo izmēru.

Eļļas tvertnes funkcija: dzelzs serde un tinums veido transformatora korpusu, kas tiek ievietots eļļas tvertnē, kas aprīkota ar transformatoru, un transformatora eļļa ir gan izolācijas vide, gan dzesēšanas vide.

Šis mūsu uzņēmuma ražotais transformators izmanto kastes tipa tvertni (karājas serdes tipa tvertni). Transformatora augšējais kastes vāks ir atverams, un tā kopējais svars pēc eļļas iepildīšanas nav pārāk smags, salīdzinot ar liela transformatora svaru; Līdz ar to, kad nepieciešams transformatora korpusa remonts, visu transformatoru ar eļļu ar pacelšanas iekārtām var nogādāt uz vietu, atvērt kastes vāku, izcelt korpusu un veikt apkopi.

Tvertnes siena ir saliekta un veidota ar tērauda plāksni, sekcija pārsvarā ir ovāla vai taisnstūrveida, un blīvējuma gumijas spilventiņš ir novietots starp kastes malu un vāku, un pēc tam tā blīvēšanai tiek izmantota stiprinājuma skrūve. Tvertnes mala ir novietota tvertnes augšpusē, un vāks ir savienots ar tvertnes lietošanas skrūvi. Kastes vāks parasti ir plakana plāksne, un tas ir piestiprināts kopā ar dzelzs jūga skavu.

1. Virsbūves montāža

Tajā ietilpst izolācijas montāža un spoles galvas apstrāde, spoļu komplekts, ievietošanas plāksne un skava, korpusa puse{0}}pabeigta pārbaude, vadu montāža (tostarp slēdžu montāža, svina izgatavošana un montāža), puse-pabeigta korpusa pārbaude un korpusa žāvēšana krāsnī (tostarp izolācijas pretestības mērījums).

2. Kopējā montāža

Tas ietver korpusa apdari un nostiprināšanu, dzelzs serdes izolācijas pretestības pret zemi mērīšanu, korpusa tīrības un komponentu hermētiskuma pārbaudi, vadu un vadu izolācijas attālumu, eļļas iepildīšanu (ieskaitot transformatora piederumu uzstādīšanu), transformatora rūpnīcas pārbaudi (piemēram, izolācijas pretestību, līdzstrāvas pretestības koeficientu un sprieguma pretestību, transformatoru utt.).